Под единым винтом. Зачем объединяются «Миль» и «Камов»

Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"

Ми-8 и Ка-52© Артур Лебедев/ТАССКакой будет новая структура, что это принесет предприятиям отрасли, не пропадут ли бренды отечественного вертолетостроения? Рассказываем, что известно о слиянии двух известных КБ

Два крупнейших разработчика вертолетов России — конструкторские бюро (КБ) "Миль" и "Камов" — решено объединить в единую структуру — Национальный центр вертолетостроения (НЦВ). Об этом стало известно по итогам заседания совета директоров управляющей компании — холдинга "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех". Совет директоров утвердил дорожную карту объединения двух конструкторских бюро и создания на их основе АО "НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова".

В "Вертолетах России" обещают сохранить две оригинальные конструкторские школы и оставить их имена в названии — "Ми" и "Ка" являются синонимом надежности, безотказности высоких летно-технических характеристик. Объединение, по мнению специалистов и экспертов, должно не только привести к необходимой оптимизации компаний, но и усилить позиции на мировом рынке.

' ТАСС/Минобороны России/холдинг "Вертолеты России"'

​​"Первый этап, предполагающий переименование Московского вертолетного завода (МВЗ) им. М.Л. Миля и объединение с "Камовым", планируется завершить к середине 2020 года. Дальнейшие интеграционные процессы, связанные с оптимизацией деятельности двух КБ в формате одной компании, продлятся до 2022 года", — сообщили ТАСС в пресс-службе "Вертолетов России".

Оптимизация. Реалии времени

Объединение фирм началось не сегодня — это эволюционный процесс, который стартовал в 2007 году с вхождением КБ Миля и Камова в состав холдинга "Вертолеты России". 

Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля

ОКБ под руководством авиаконструктора Михаила Миля было создано 12 декабря 1947 года. Предприятием выпущено 12 основных типов вертолетов: Ми-1, Ми-4, Ми-6, Ми-10К, Ми-2, Ми-8, B-12, Ми-14, Ми-24, Ми-26, Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-38 и их многочисленные модификации. Ведется модернизация широко распространенных машин Ми-2, Ми-8/17, Ми-24/35М, Ми-26T, на базе вертолета Ми-8 разрабатывается новая перспективная модель Ми-171А2, конкурентоспособная на мировых рынках.

Вертолеты марки "Ми" составляют 95% от всего отечественного авиапарка и эксплуатируются более чем в 80 странах мира. Общее число построенных машин превышает 30 тысяч. По суммарному тоннажу и грузоподъемности воздушный флот милевских вертолетов соизмерим со всем зарубежным винтокрылым парком. На "Ми" установлено около 60 мировых рекордов, многие из которых не побиты до сих пор.

Главные эксплуатанты — Минобороны РФ, ФСБ, ВВС, МВД, авиационные службы МЧС, МВД, медицинские учреждения и другие государственные структуры авиации, а также авиакомпании России и зарубежья.

Продолжение

Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"

ОписаниеМи-24 (внизу) и Ка-52 (вверху)© Сергей Бобылев/ТАСС

"Предпосылки для объединения двух конструкторских бюро были созданы еще в 2015 году, когда мощности "Камова" были перебазированы на площадку Национального центра вертолетостроения в подмосковном Томилине", — отметил в разговоре с ТАСС исполнительный директор АО "Камов" Сергей Михайлюк. Это, в свою очередь, позволило сократить общую площадь предприятий более чем на 40%, а площадь зданий и сооружений — на 20%.

Это решение отвечает реалиям времени, когда предприятия становятся более компактными и эффективными. Проблема переизбытка площадей сегодня стоит очень остроАндрей Богинскийгенеральный директор холдинга "Вертолеты России"Реклама на ТАСС

Материалы по теме:

Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"
Голландские депутаты потребовали от правительства изучить роль Украины в крушении MH17
Расследование крушения Boeing в Донецкой областиПарламентарии обратили внимание на необходимость дальнейшего изучения фактов для внесения ясности в вопрос закрытия воздушного пространства "над и вокруг восточной Украины" ОписаниеНа месте падения пассажирского самолета "Малайзийских авиалиний" Boeing 777, 6 ноября 2014 года© Михаил Почуев/ТАСС Депутаты ...
Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"
В Болгарии врачи шесть часов искали пропавшую в томографе бабушку
фото: Геннадий Черкасов Семидесятилетняя жительница Болгарии Асенка ...
Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"
«Дочка» Ростеха готова к внесудебному урегулированию спора с Boeing
Запрет на эксплуатацию Boeing 737 MAXОбновлено "Авиакапитал-Сервис" намерена обсудить компенсацию потерь из-за сдвига сроков поставок 35 самолетов Boeing 737 MAX 8ОписаниеBoeing 737 Max© AP Photo/Ted S. Warren Дочерняя лизинговая компания Ростеха - "Авиакапитал-Сервис" - готова к переговорам с корпорацией Boeing по вопросу компенсации ...
Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"
На Кубе пострадали более 170 человек
В результате торнадо на Кубе пострадали более 170 человек. На кубинскую столицу Гавану обрушился сильнейший торнадо, в результате которого три человека погибли и 172 получили ранения, передает CNN.Торнадо оставил большую часть города без электричества. Сильные ветры повредили здания и вызвали наводнения в низменных ...

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Читайте ранее:
Побил рекорд Лукашенко. Зеленский больше восьми часов общался с прессой

На встречу было аккредитовано около 300 журналистов. Их интересовали вопросы, связанные с урегулированием в Донбассе,

Вакцина от респираторно-синцитиального вируса почти готова

Группа ученых из Университета штата Огайо приблизилась к созданию вакцины от смертельно опасного респираторно-синцитиального вируса

Закрыть
Яндекс.Метрика