«Кто владеет временем, тот побеждает». Секреты десантирования БМД-2 с экипажем внутри

"Кто владеет временем, тот побеждает". Секреты десантирования БМД-2 с экипажем внутри

Десантирование БМД-2 с личным составом на учениях 76-й Гвардейской десантно-штурмовой дивизии ВДВ, 2010 год

Ни одна армия в мире до сих пор не может это повторить. Десантирование боевой техники с экипажем внутри — очень опасный и сложный процесс, каждый его этап в мельчайших подробностях описан в инструкциях и специальных документах. Даже опытные парашютисты Воздушно-десантных войск (ВДВ) проходят особый курс подготовки, проводится серьезный отбор по медицинским показателям. Десантируемый экипаж также лично готовит боевую машину, укладывает купола парашютов, проверяет работоспособность всех узлов и надежность креплений.

«Я думаю, что это можно сравнить с полетом в космос», — признался главный тренер Вооруженных сил РФ по парашютному спорту подполковник Александр Иванов. Именно ему ранней весной 2010 года довелось отвечать за подготовку экипажей БМД-2 и лично самому десантироваться из самолета Ил-76 внутри боевой машины десанта.

Накануне Дня ВДВ России Иванов, за плечами которого уже более 8,5 тыс. прыжков с парашютом, поделился с ТАСС воспоминаниями о том десантировании, навечно вошедшем в славную историю «крылатой пехоты».

Подготовка «Будки»

В феврале 2010 года командующим ВДВ Владимиром Шамановым было принято решение десантировать технику вместе с личным составом: три боевые машины по два человека в экипаже. К тому времени почти все стоящие на вооружении машины уже десантировались (БМД-1 и БМД-3), кроме одной (БМД-2). Учения проводились на базе 76-й Псковской десантно-штурмовой дивизии, 234-й полк которой был оснащен этими машинами.

На тот момент Александр Иванов был старшим офицером отдела воздушно-десантной подготовки командования ВДВ. На тех учениях он отвечал именно за подготовку десантирования экипажей внутри БМД-2.

«Личный состав был отобран из состава части полка. Начали подготовку, — рассказывает он. — Машины укомплектовывались особенными креслами «Казбек». На тот момент на машинах не было специальных кронштейнов, поэтому вызывали специалистов с завода из Волгограда для установки. Укладывали парашютные системы, а параллельно тренировали экипажи. На конечном этапе занимался сам с ребятами: от погрузки машин до самого десантирования».

Предварительный этап длился полтора месяца. Оформлялись все организационные документы, отбирался личный состав, шла работа по подготовке парашютных систем. «Системы для десантирования личного состава у нас используются первой категории, то есть без применения, новые. Средство десантирования — система ПБС-950», — уточняет офицер.

За десантированием личного состава и выброской техники на площадке приземления Кислово наблюдали командующий ВДВ и 21 военный атташе из США, Германии, Франции, Белоруссии, Китая, Пакистана, Монголии, Швеции, Италии и Казахстана. Всего в десантировании участвовало 775 военнослужащих и 14 единиц боевой техники, три из которых — с экипажем внутри.

«То есть идет работа, а потом оцениваешь какие-то моменты там, общаешься со своим экипажем, как он себя чувствует. Вот нас немножко там вращало», — вспоминает офицер. Эйфория наступает, признается Иванов, когда у самолета Ил-76 за две минуты открывается рампа и его уже начинает трясти. Потом за минуту открываются двери — еще сильнее тряска.

Россия — единственная страна, которая десантирует личный состав в технике. Иванов отмечает, что были попытки у французов, но они закончились не благополучно.

«Зачем? — задается вопросом офицер. — Я скажу так: если надо думать, зачем десантировать в технике людей, а зачем нужны тогда ВДВ? Это единственный род войск, который способен выполнить любые поставленные задачи в кротчайшие сроки, благодаря своей мобильности и крыльям в лице ВТА. Вот для этого десант должен быть готовым совершать десантирование внутри техники».

В июле этого года в ходе учений ВДВ под Рязанью впервые с экипажем внутри десантировали новый бронетранспортер БТР-МДМ «Ракушка». «Экипаж десантировался с высоты 1800 метров на скорости 10 м/с внутри БТР-МДМ, который весит 14 тонн, впервые. Благодаря мужеству испытателей можно сказать, что на вооружение поступили полноценные боевые машины», — заявил командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков.

Материалы по теме:

Автопилот Tesla уберег водителя от наезда на медвежат (ВИДЕО)
...
Зачем москвичи трут нос собаке и как звучит красный цвет: гид по Moscow Urban Fest
С 4 по 7 июля в «Зарядье» пройдет Moscow Urban Fest — главный фестиваль в области урбанистики. «Афиша Daily» собрала в удобном гиде самые интересные события масштабной программы — с прицелом на выходные. ...
Парфюмерный конструктор из новых ароматов Gucci Alchemistʼs Garden
Тренд на кастомизацию и индивидуальный подход зарождался в косметике для ухода, а теперь переходит и в парфюмерную нишу. Для создания своего аромата Gucci выпустили семь вариантов парфюмерной воды, четыре вида масел и три варианта душистой воды, смешивая которые можно получить личную композицию. Ну или просто полюбоваться флаконами. ...
Суд США отклонил прошение Бутиной о переводе на общий режим из одиночной камеры
Задержание гражданки России спецслужбами СШАКак заявила судья Таня Чаткэн, адвокаты россиянки "не ссылаются ни на законодательство США, ни на прецедентное право для обоснования своего ходатайства"Мария Бутина© Антон Новодережкин/ТАСC Суд столичного округа Колумбия отклонил в среду прошение находящейся в тюрьме в пригороде Вашингтона ...

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Читайте ранее:
Умер актер из «Жестокого романса» и «Вокзала для двоих» Юрий Мартынов

Юрий Мартынов Заслуженный артист России Юрий Мартынов скончался на 85-м году жизни. Об этом сообщила...

Минкомсвязь законодательно признает электронные сделки

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций (Минкомсвязь) считает целесообразным законодательно закрепить признание электронной формы...

Закрыть
Яндекс.Метрика