Командующий дальней авиацией раскрыл детали полетов над Японским морем
Генерал обвинил южнокорейских летчиков в воздушном хулиганстве
В ходе полета группы военных самолетов России и Китая над нейтральными водами Японского моря нарушения воздушного пространства Южной Кореи и Японии не допущено. Об этом заявил командующий дальней авиацией России генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.
Генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. Фото: Минобороны.
Он отметил, что самолеты РФ и КНР впервые провели совместное патрулирование в воздушном пространстве Азиатско-Тихоокеанского региона. Эти полеты не направлены против третьих стран.
Генерал раскрыл детали воздушной операции. Так, авиагруппа в составе двух российских стратегических ракетоносцев Ту-95МС и двух китайских стратегических бомбардировщиков Хун-6К осуществила полет над нейтральными водами Японского и Восточно-Китайского морей. Действия стратегических бомбардировщиков обеспечивали самолеты истребительной авиации и дальнего радиолокационного обнаружения, наведения и управления — российский А-50 и китайский «Конг-Джинг-2000».
Над Японским морем российские и китайские летчики перестроились в единый полетный порядок — колонну пар самолетов, каждая из которых шла на удалении 3–4 км друг от друга. Полет проходил на высотах от 7,5 до 8,5 тыс. метров. Продолжительность полета составила 11 часов, а протяженность маршрута – около 9 тыс. км.
Генерал сообщил, что российские и китайские самолеты 11 раз сопровождались истребителями иностранных государств. При этом отметил он, «непрофессионально повели себя экипажи самолетов Южной Кореи». «В районе спорных островов они совершили опасные маневры, пересекая курс авиационной группы и создавая угрозу безопасности полета. В дальнейшем южнокорейские F-16 отстрелили тепловые ловушки и удалились в направлении своих территориальных вод, — рассказал генерал.
Он объяснил, как должны были действовать пилоты ВВС Южной Кореи, если бы российские и китайские самолеты приближались к границам территориальных вод Республики Корея: выйти на радиосвязь с российскими экипажами на международной частоте; установленными маневрами самолета и сигналами предупредить о возможном нарушении государственной границы в воздушном пространстве.
Генерал сообщил, что российские экипажи строго выдерживали заданный режим полета. «По данным объективного контроля нарушения воздушного пространства Южной Кореи и Японии не допущено», — заверил он.
Удаление от спорных островов ближайшего к ним самолета авиагруппы составляло более 25 км. «Поэтому действия южнокорейских экипажей необходимо расценивать как воздушное хулиганство», — сказал командующий.
Он особо отметил тот факт, что «информация о якобы предупредительном огне со стороны южнокорейских истребителей не соответствует действительности».
«Если бы российские летчики определили для себя такую угрозу, то последовал бы незамедлительный адекватный ответ», — сказал генерал.
По его словам, Сеул самопроизвольно установил «зону опознавания ПВО».
«Подобные зоны не предусмотрены международными правилами и, соответственно, не признаются Российской Федерацией. Об этом неоднократно доводилось до южнокорейской стороны по различным каналам», — сказал командующий.
Он сообщил, что по «факту неправомерных и опасных действий экипажей южнокорейских самолетов военному атташе Республики Корея вручена соответствующая нота».
