Гастрономические рынки создают новый бренд Москвы, заявил Собянин
МОСКВА, 7 мар – РИА Новости. Гастрономические рынки, которые открываются в Москве в последние годы, стали новым брендом столицы, заявил в четверг мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра крупнейшего в Европе гастрономического квартала «Депо», который недавно открылся в отреставрированном здании бывшего Миусского трамвайного депо.»Мы много лет работали над тем, чтобы рынки Москвы превратились в нечто другое, чем раньше — когда человек приходил, покупал и уходил. Более того, многие рынки находились в антисанитарном и полукриминальном состоянии. В последние годы появились такие рынки (как «Депо»), все это создает новый бренд Москвы, который притягивает гостей. Между рынками, которые мы видели раньше, и теми, которые мы видим сегодня, дистанция огромного масштаба, произошли качественные изменения», — сказал Собянин.
Как уточняется в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, в современном формате в столице работают девять рынков.
В 2016 году Миусское депо было признано объектом культурного наследия — памятником промышленной архитектуры второй половины ХIХ века, и по результатам торгов было передано в аренду сроком на 49 лет компании «Инвестиционная группа «Сигма» с целью реставрации и создания гастрономического квартала.
По мнению мэра, решение о передаче инвесторам памятника промышленного искусства было верным. Инвестор выполнил все необходимые реставрационные работы, а город благоустроил близлежащие улицы. «Теперь это единое общественное пространство, которое, я думаю, летом будет очень интересным», — добавил Собянин.
В гастрономическом квартале «Депо» работают 75 ресторанов и кафе на 1400 посадочных мест. Летом за счет веранд количество мест может быть увеличено в 2-3 раза. Кроме того, в «Депо» открыты сувенирные лавки, спортивный и музыкальный клубы, детский игровой центр. На втором этаже вскоре организуют коворкинги.
Миусский парк конно-железных дорог на Лесной улице открылся в 1874 году. В 1901 году начались работы по постройке первых опытных линий городского трамвая. Комплекс проработал до 2014 года. Он был закрыт из-за устаревшей планировки депо, которое уже не могло обеспечивать обслуживание подвижного состава в полном объеме, поясняется в материалах пресс-службы.
