«Дочка» РЖД рассказала о новом плацкартном вагоне с длинными полками
В «Федеральной пассажирской компании» отметили, что новый плацкарт является одной из множества концепций дальнейшего развития вагонов
Описание© Станислав Красильников/ТАСС Плацкартный вагон с удлиненными полками является одним из многих вариантов нового вагона, которые рассматривает «Федеральная пассажирская компания» (ФПК). Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе перевозчика.
«Данный вариант компоновки вагона — это один из множества концепций дальнейшего развития новых вагонов», — отметил представитель пресс-службы.
В компании добавили, что ФПК регулярно проводит исследования и опросы о новых сервисах, маршрутах и перспективных моделях подвижного состава.
Ранее издание РБК сообщало, что ФПК представила новый плацкартный вагон, в котором нет боковых полок, а длина спальных мест составит не менее 1,84 м при нормативных 166,5 см на данный момент. Эскиз подготовил «Вагонреммаш» — предприятие, которое осуществляет модернизацию, а не изготовление новых вагонов для нужд ФПК.
Ранее также сообщалось, что инвестиционная программа ФПК до 2025 года включает модернизацию и покупку нового подвижного состава. В рамках этой программы ФПК и «Тверской вагоностроительный завод» (входит в «Трансмашхолдинг») подписали контракт на сумму 237 млрд рублей на поставку 3 730 пассажирских вагонов в течение семи лет. Согласно контракту, в 2019 году ФПК получит 525 вагонов, в том числе 48 вагонов нового модельного ряда.
Входящий в контракт подвижной состав отличается повышенной комфортностью, оборудован кондиционерами, душевыми кабинами, дополнительными розетками USB и интернетом Wi-Fi.
АО «Федеральная пассажирская компания» — дочерняя структура РЖД, занимается пассажирскими железнодорожными перевозками в дальнем следовании. Парк компании состоит из 459 пар поездов и около 17,5 тыс. вагонов.
